Flexidrive
Универсальная каретка с ленточной пилой для распиловки бревен
Форматные каретки могут поставляться 4-х размеров с сервогидравлическим (гидроматика) или электромеханическим (электроматика) регулированием зажимной стойки.
Типы форматных кареток:
Размер | Конструктивный ряд | Макс. Ø бревна | Раскрытие зажимной стойки | Раскрытие зажимного кулачка | Ширина дорожки
|
Н3 | Гидро/электроматика | 1.00 м | 1.000 мм | 900 мм | 1.370 мм
|
В3 | Гидро/электроматика | 1.20 м | 1.200 мм | 1.000 (1.200) мм | 1.370 мм
|
D3 | Гидро/электроматика | 1.50 м | 1.500 мм | 1.350 мм | 1.800 мм
|
F3 | Гидро/электроматика | 1.80 м | 1.800 мм | 1.600 мм | 1.800 мм
|
Гидроматика: сервогидравлическое перемещение зажимной стойки
• Низкий механический износ при большой скорости перемещения.
• Перемещение отдельной стойки является стандартом.
• Бревно может выравниваться по продольной оси в закрепленном положении.
• Возможна распиловка конических лесоматериалов или резание параллельно обзолу.
Электроматика: электромеханическое перемещение зажимной стойки
• Позиционирование с помощью электропривода с регулируемой частотой или электрического сервопривода.
• Возможно перемещение отдельной стойки по желанию клиента.
Модульная конструкция
• Возможно дооснащение и перенастройка (например, с электроматики на гидроматику или различные типы поворотных опрокидывателей).
• Быстроизнашивающиеся детали можно заменять.
Станина
Тяжелая станина и опорный узел ходовых колес на коротких осях или валах повышают устойчивость рамной тележки.
Крепление колес соединено непосредственно с нижней частью зажимной стойки.
• Отличная передача заданных параметров с зажимной стойки на направляющие колеса и рельсы.
• Рама каретки соответствует вертикальной форме направляющего рельса, вследствие этого – оптимальный ход всех направляющих колес.
Прогрессивная система смазки
• Централизованная система смазки с прогрессивным распределением масла, полужидкой и консистентной смазки.
• Оптимальный контроль функции: если выходит из строя какой-либо смазочный узел, то автоматически прекращается работа всей системы. Неисправность сразу же обнаруживается, и предотвращается повреждение направляющих или подшипников.